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又一藍海市場,碳纖維及其增強材料的深海耐壓艙!

瀏覽次數(shù):265 發(fā)布時間:2024-07-31

            碳纖維及其增強材料的耐壓艙具有強度高、模量大、質(zhì)量輕、尺寸穩(wěn)定性好、線膨脹系數(shù)低以及優(yōu)異的耐海水及化學腐蝕等特性。相比傳統(tǒng)的金屬材料耐壓艙,碳纖

維及其增強材料耐壓艙的優(yōu)勢明顯。傳統(tǒng)金屬材料隨著下潛深度增加,耐壓密封艙的質(zhì)量體積比會不斷增大,導致潛水器需要更多浮力材料來平衡,從而增加了潛水器的重

量和體積。而碳纖維及其增強材料耐壓艙能有效減輕重量,可提供更多的有效載荷,滿足深海高低溫惡劣壓環(huán)境使用。

碳纖維深海耐壓艙具有以下顯著優(yōu)勢:
1. 高強度和高模量:碳纖維本身具有極高的強度和模量,這使得耐壓艙能夠承受深海巨大的水壓,確保在極端環(huán)境下的結(jié)構(gòu)完整性和安全性。例如,在數(shù)千米甚至上萬米的

深海環(huán)境中,碳纖維耐壓艙依然能夠保持穩(wěn)定,不會因水壓而變形或破裂。

2.輕量化:相比傳統(tǒng)的金屬材料,如鋼或鈦合金,碳纖維的密度要小得多。這大大減輕了耐壓艙的重量,有助于提高潛水器的整體性能和能源效率。例如,使用碳纖維耐壓艙

的潛水器可以攜帶更多的設備和儀器,而不需要額外增加動力來克服重量帶來的阻力

3. 耐腐蝕性:深海環(huán)境中的海水具有很強的腐蝕性,而碳纖維具有出色的耐化學腐蝕性能,能夠長期在海水中保持穩(wěn)定,減少了維護和更換的成本和頻率。比如,金屬耐壓艙

可能會因為海水腐蝕而出現(xiàn)表面損傷或內(nèi)部結(jié)構(gòu)弱化,而碳纖維則能有效避免這類問題。

4. 良好的熱穩(wěn)定性:深海中的溫度變化較大,碳纖維具有較好的熱穩(wěn)定性,能夠在低溫和高溫環(huán)境下保持性能穩(wěn)定,不會因溫度變化而影響耐壓艙的結(jié)構(gòu)強度和密封性能。

5. 設計靈活性:碳纖維可以通過不同的編織和成型工藝,制造出各種復雜的形狀和結(jié)構(gòu),滿足不同潛水器的設計需求,實現(xiàn)更優(yōu)化的結(jié)構(gòu)布局和空間利用

6. 降低噪音和振動:碳纖維的阻尼性能較好,能夠有效減少潛水器在運行過程中的噪音和振動,提高設備的工作穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)采集的準確性。綜上所述,碳纖維深海耐壓艙的這

些優(yōu)勢使其成為深海探索和研究中不可或缺的重要組成部分,為深海科學研究和資源開發(fā)提供了有力的支持。

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          碳纖維深海耐壓艙的制造面臨著諸多技術(shù)難點,主要包括以下幾個方面:

1. 材料性能的一致性和穩(wěn)定性:碳纖維材料的質(zhì)量和性能在批次之間可能存在差異,要確保每一批次的碳纖維都能滿足深海耐壓艙的高強度、高模量和低缺陷要求,這需要

嚴格的材料篩選和質(zhì)量控制體系。例如,纖維中的微小缺陷或不均勻分布可能在高壓下導致結(jié)構(gòu)失效。

2.復雜的結(jié)構(gòu)設計:深海耐壓艙的形狀和結(jié)構(gòu)需要經(jīng)過精確設計,以承受巨大的水壓并優(yōu)化內(nèi)部空間。設計過程中要考慮到力學性能、流體動力學、重量分布等多個因素,

這需要先進的計算機模擬和分析技術(shù)。例如,不合理的結(jié)構(gòu)可能導致應力集中,從而使耐壓艙在深海中破裂。

3. 高精度的成型工藝:制造過程中,如纏繞、鋪層等成型工藝需要極高的精度,以保證碳纖維的分布和取向符合設計要求,從而實現(xiàn)均勻的力學性能。稍有偏差可能影響整體強度。

4. 連接和密封技術(shù):多個部件之間的連接以及艙體的密封至關(guān)重要。要確保在深海高壓環(huán)境下不發(fā)生泄漏,連接部位和密封件的材料選擇、設計和加工工藝都面臨巨大挑戰(zhàn)。

5. 內(nèi)部壓力監(jiān)測和控制:在制造過程中,需要實時監(jiān)測和控制內(nèi)部壓力,以模擬深海環(huán)境并檢測耐壓艙的性能,但這一過程的精度和可靠性難以保證。

6. 大型構(gòu)件的制造:深海耐壓艙通常尺寸較大,制造大型碳纖維構(gòu)件時,要保證整個結(jié)構(gòu)的性能均勻性和一致性難度較大。

7. 長期可靠性驗證:由于深海環(huán)境的復雜性和危險性,很難在實際深海環(huán)境中對耐壓艙進行長期的可靠性測試,而實驗室模擬又難以完全還原真實情況。
         列舉一些制造碳纖維深海耐壓艙的企業(yè):

1、安陽潛航海洋裝備制造有限公司:位于河南,主要從事碳纖維耐壓艙體、金屬耐壓艙體、深海固體浮力材料、拖曳式磁力儀、碳纖維拖體、碳纖維/玻璃纖維制品等。其生

產(chǎn)的耐壓艙具有強度高、模量大、密度小、尺寸穩(wěn)定性好,以及優(yōu)良的耐海水、耐酸、耐堿等特性,可應用于無人遙控潛水器、自主式水下潛航器、潛標和水下滑翔機等多種海洋觀測平臺。

2、山東藍鯨騰飛海洋科技有限公司:位于山東省日照市,是一家專業(yè)從事深海空間應用技術(shù)——海洋工程勘探裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的高科技企業(yè)。該公司研制

的海洋工程勘探裝備碳纖維復合材料耐壓艙等產(chǎn)品性能遠超同領(lǐng)域國內(nèi)生產(chǎn)廠家,核心技術(shù)性達到“國內(nèi)領(lǐng)先”水平。其合作伙伴包括中國科學院、西北工業(yè)大學、武漢理工大學、

中國海洋大學、上海交通大學、天津大學、核物理研究所、原子能研究院、物碳研究院、中船重工710、613等研究所。

3、江蘇博實碳纖維科技有限公司:創(chuàng)建于江蘇省南京市,后遷入鎮(zhèn)江句容開發(fā)區(qū)。是一家專業(yè)從事軍民融合碳纖維復材產(chǎn)品研制的高科技企業(yè),通過國軍標質(zhì)量管理體系認證,

產(chǎn)品涵蓋碳纖維靶機、碳纖維包裝箱、彈翼、天線罩、頭盔等復材產(chǎn)品,其研制的碳纖維耐壓件已應用于水下耐壓艙等各類產(chǎn)品以及高速旋轉(zhuǎn)部件。

4、廣東華特天維復合材料有限公司:在今年4月26日,珠海海洋科技展上,該公司展示了碳纖維復合材料智慧耐壓殼體,以15MPa的超凡耐壓性能,輕巧設計,引領(lǐng)深海探測技術(shù)新潮流。

 

 

 

 

                                                                              文章原創(chuàng):源因產(chǎn)研院


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